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優(yōu)勢供應(yīng)德國進(jìn)口HANSAFLEX軟管

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江蘇邱成機(jī)電有限公司
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江蘇邱成機(jī)電有限公司是一家集研發(fā)、工程、銷售、技術(shù)服務(wù)于一體的現(xiàn)代化企業(yè)，是國內(nèi)自動化領(lǐng)域競爭力的設(shè)備供應(yīng)商。公司主要經(jīng)營歐美和日韓 等發(fā)達(dá)國家的機(jī)電一體化設(shè)備、高精度分析檢測儀器、環(huán)境與新能源工業(yè)設(shè)備及電動工具等工控自動化產(chǎn)品。 
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粘接修復(fù)

編輯

橡膠的極性越大，膠接效果越好。其中丁氯丁橡膠極性大，膠接強(qiáng)度大；天然橡膠、硅橡膠和異丁橡膠極性小，粘接力較弱。另外橡膠表面往往有脫模劑或其它游離出的助劑，妨礙膠接效果。

用膠粘劑膠接橡膠，具體方法分為熱粘法和冷粘法。

熱粘法是用塑煉未硫化的生膠與被粘橡膠制品一起硫化后實(shí)現(xiàn)膠粘，其方法復(fù)雜，需要加熱加壓設(shè)備，使用不便。

冷粘法就是將配好的膠粘劑，涂于被粘制品的表面，晾置疊合后，放在室溫下固化。當(dāng)然，適當(dāng)?shù)募訜嵊欣诳s短固化時間，提高膠接強(qiáng)度。冷粘法簡單易行，且節(jié)省能源，是值得推廣的好方法。

不同種類的橡膠制品，所用的膠粘劑也不同，要注意選擇，不可隨意使用。

天然橡膠是橡膠樹上流出的膠液，經(jīng)加工而成的彈性固狀物，是不飽和的天然高分子化合物。天然橡膠用甲醇、甲苯、異丙醇等脫脂，用木銼、砂布打毛。對于高強(qiáng)度的膠接需進(jìn)行化學(xué)處理，即用濃硫酸浸泡被粘面2-10min。在膠接前，再彎曲折疊幾次，使表面出現(xiàn)很多微小裂紋，有利于膠接。所用膠粘劑：BD801橡膠粘接劑，BD817彈性粘接劑，BD818高強(qiáng)度彈性粘接劑等。

以金屬氧化物硫化的氯丁橡膠制造的耐老化制品，如電纜包層、鐵軌枕墊、運(yùn)輸帶；耐熱制品，如膠管；耐油制品，如橡膠墊、膠輥等。

氯丁橡膠制品用甲苯、甲醇、異丙醇等脫脂，用砂布、木銼、鋼絲刷打毛粗化，如需化學(xué)處理，可在室溫下浸在濃硫酸中處理3-30rain，水洗干燥。所用膠粘劑：BD817彈性粘接劑，BD818高強(qiáng)度彈性粘接劑，BD819高溫型彈性粘接劑，BD801橡膠粘接劑，BD802高強(qiáng)度橡膠粘接劑，BD803高溫型橡膠粘接劑。

腈橡膠具有良好的綜合物理機(jī)械性能，可以制造耐油和耐熱的膠帶、膠管、膠板及其他制品。腈橡膠制品用甲醇脫脂，用木銼、砂布或鋼絲刷等打毛粗化，可化學(xué)處理。

泡沫橡膠俗稱海綿，具有保溫、防振、隔聲、絕緣等功能，用于制作門窗密封條、防振襯墊等。在膠接時，不必作特殊的處理，只要清除灰塵和污物就足夠了。所用膠粘劑：BD817柔性粘接劑，BD818高強(qiáng)度柔性粘接劑。

在日常生活和工業(yè)生產(chǎn)中經(jīng)常遇到橡膠與其他材料相互膠接的情況。

1)橡膠與金屬的膠接

橡膠與金屬的膠接，是金屬與橡膠連接的十分有效的方法。金屬對橡膠能起到補(bǔ)強(qiáng)、骨架的作用；橡膠則使金屬具有耐磨、減振、抗沖擊、防腐、絕緣、密封等功能，其結(jié)果是剛?cè)峤Y(jié)合，強(qiáng)韌兼?zhèn)洹?/p>

天然橡膠與金屬進(jìn)行冷膠接，要先脫脂，打毛、再脫脂、甚至還要進(jìn)行化學(xué)處理。

丁橡膠與金屬膠接，要先脫脂；而金屬用砂布打磨；橡膠用砂輪打毛。

2)橡膠與玻璃的膠接

橡膠要先用甲醇、異丙醇脫脂，用木銼、砂輪打毛，玻璃用丙酮擦拭后，涂上質(zhì)量分?jǐn)?shù)為1%的KJ一550乙醇溶液，晾干。

行業(yè)關(guān)系

編輯

交通運(yùn)輸

橡膠工業(yè)是隨著汽車工業(yè)發(fā)展起來的。六十年代汽車工業(yè)與石油化學(xué)工業(yè)高速發(fā)展，使橡膠工業(yè)生產(chǎn)水平有了很大的提高；進(jìn)入七十年代，為適應(yīng)汽車的高速、安全和節(jié)約能源，消除污染，防止公害等方面的需要，促進(jìn)了輪胎新品種的不斷出觀。原料膠消耗在交通運(yùn)輸方面占有相當(dāng)大的比重。例如：一輛解放牌4噸載重汽車，需要橡膠制品200多千克，一節(jié)硬座車廂需裝配橡膠制品總重300多千克，一艘萬噸巨輪就需橡膠制品近10噸重，一架噴氣式客機(jī)需要將近600千克的橡膠。在海、陸、空交通運(yùn)輸上，哪一個都離不開橡膠制品。作為運(yùn)輸工具，輪胎是個主要的配件。除生產(chǎn)普通輪胎外，還大力發(fā)展子午線輪胎、無內(nèi)胎輪胎地下鐵道有的也采用了橡膠輪胎。鐵路車輛及汽車推廣應(yīng)用橡膠彈簧減震制品，氣密橡放。大型商店、車站、地鐵也在采用載人運(yùn)輸帶。此外，還有用橡膠制做的“氣墊船”、“氣墊車”等。

工業(yè)礦山

工業(yè)部門所需要的大大小小的橡膠制品那就更多了，品種多，用途廣，有的還有特殊要求。主要的制品有膠帶、膠管、密封墊圈、膠輥、膠板、橡膠襯里及勞動保護(hù)用品。在礦山、煤炭、冶金等工業(yè)方面應(yīng)用膠帶來運(yùn)輸成品，各地都在不斷出現(xiàn)，為了大型生產(chǎn)的需要，還生產(chǎn)出鋼絲繩芯運(yùn)輸帶和合成纖維運(yùn)輸帶。礦用磨機(jī)橡膠襯里，以鍛膠代替錳鋼，使用壽命提高了二至四倍，還減小了噪音，這一產(chǎn)品已在世界范圍內(nèi)推廣。

農(nóng)林水利

農(nóng)林水利事業(yè)的發(fā)展，也需要各種各樣的橡膠制品，除拖拉機(jī)和農(nóng)業(yè)機(jī)械用各種輪胎外，在聯(lián)合收割機(jī)需用的橡膠履帶，灌溉用水池、水跟和水庫采用的橡膠防滲層及橡膠水壩，橡膠船、救生用品等用量都在增長，在農(nóng)副產(chǎn)品加工設(shè)備和林、牧、漁業(yè)技術(shù)裝備等方面，都有橡膠配件。如一臺鐵牛一40型輪式拖拉機(jī)，需要橡膠制品121件之多。隨著農(nóng)業(yè)機(jī)械化、農(nóng)田水利的大發(fā)展，所需橡膠制品會愈來愈多。

軍事國防

橡膠是重要的戰(zhàn)略物資，在軍事國防上應(yīng)用更是十分廣泛，比如，一輛坦克要用八百多千克橡膠；一艘三萬噸級的軍艦要用六十八噸橡膠，差不多軍事裝備、空設(shè)施、*都有橡膠的足跡。使用橡膠制做的船舶、帳篷、倉庫以及防護(hù)用具、浴水服裝等品種也很多。至于國防技術(shù)需要的耐高溫、耐低溫、耐油、耐高度真空等特殊性能的橡膠制品更是*。隨著國防現(xiàn)代化的發(fā)展，要求能耐零下100-400℃的溫度范圍，并能抵抗各種酸、堿和氧化劑具有特殊性能的橡膠，正在研制生產(chǎn)。

土木建筑

現(xiàn)代化建筑，橡膠更是大有用武之地。例如，在建筑物上使用的玻璃窗密封橡膠條，隔音地板、消聲海綿、橡膠地毯、防雨材料以及用乳狀涂料涂劇墻壁。從六十年代中期開始在建筑物安裝大型橡膠彈簧座墊，以減少地鐵所造成的震動和噪音。國外還在試制減輕地震對建筑物破壞作用的橡膠座墊，這種橡膠制品的研制具有十分重要的意義。制造混凝土空心構(gòu)件應(yīng)用的充氣橡膠軟橡膠乳水泥和膠瀝青在建筑工程中的應(yīng)用日趨廣泛。把膠乳混入水泥，可以提高水泥的彈性和耐磨性。在瀝青中加入3%的橡膠或膠乳鋪設(shè)馬路的路面，可防止路面的龜裂，并提高耐沖擊件。在建筑施工中歷使用的機(jī)械，運(yùn)輸設(shè)備、防護(hù)用品等都有橡膠制品的配件。

電氣通訊

橡膠的另一特性是絕緣性能好，不易導(dǎo)電。各種電線、 電纜多采用橡膠則成。硬質(zhì)橡膠也多用來制做膠管、膠棒、膠板、隔板以及電瓶殼。此外，還廣泛用作防護(hù)用品絕緣手套、絕緣膠靴鞋等。